おけパパの活動日記

トライアスロンと冬山登山を中心にアウトドア、旅行など休暇を楽しく過ごす記事を公開しています

ドカ子ちゃんと四国横断ソロツーリング(後編)

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5月15日(土)〜17日(日)の2泊3日でドカ子ちゃん(1994年式ドゥカティ900SS)とともに四国横断ソロツーリングに出た。

昨日は、東予港から宇和島、四万十川周りでここ高知県香南市までやって来た。

 

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写真はお世話になった香南市サイクリングターミナルにあるライダーズハウス海の宿「しおや宿」の全景。宿の中は昭和の味しかなく、洗面、トイレは全て共同、レストランではなく合宿所のような食堂、そしてトイレには和式が大半で、隣の部屋の話し声は丸聞こえだった。

 

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朝食は午前6時30分と合宿所らしい設定。

でも、なんで朝食のメインが納豆やねん。大阪人の僕には食べられへんやんか。まるまる残したわ。

 

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宿からすぐの場所に踏み切りの付いた道路がある。普通の道路に見えるが、船が通る時は道路が踏み切りのように上方向に開くのだ。

見てみたかったなあ。そうすると通れない。

 

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宿は高知龍馬空港の近くだったので飛行機が飛び立つところをドカ子ちゃんと一緒に写真に撮ろうと思ったけど、1時間も待たないとアカンからやめた。

 

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国道32号線を北上して大歩危・小歩危方面へ行く途中の峠。

峠道のワインディングロードでは、膝すり厳禁🈲、法定速度厳守やな。

 

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JR土讃線の無人駅があったのでトイレ借りようと思ったら、駅舎もないしトイレもなかった💦

 

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国道32号線の上をJR土讃線のディーゼルカーが走った。ローカル感のある1両のワンマンカーでええ感じやな。

 

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大歩危に近づいてくると吉野川が峡谷になってきた。あちらこちらでラフティングしてる人たちがいる。

 

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大歩危では鯉のぼりが峡谷にかかっていた。

 

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大歩危のドカ子ちゃん。いえ、大歩危とドカ子ちゃんや。

 

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阿波池田で吉野川は北から東へと90°曲がり、美馬市を抜けて徳島市の海へと流れ出る。

この吉野川は奈良県の吉野川(紀ノ川)と河口付近では大阪湾を挟んで左右対称となっている。

 

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お昼過ぎに南海フェリーの徳島港に到着。

 

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ターミナルで待っているとこれから乗る船が入港してきた。

 

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さあドカ子ちゃんと一緒に乗船や。

 

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車の乗船口が大きく口を開けて待ってくれてるわ。まるで鯨の口に飲み込まれる感覚やな。

 

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鯨の胃の中にドカ子ちゃんを固定した。

 

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そして僕はこの船を操縦や。

 

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南海フェリー徳島港を離岸や。

 

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僕の操縦かは知らんが、こうして監視してやったおかげで船は無事出航。

 

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あの大橋をくぐれば一路和歌山港やな。

 

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外海では速度が増して速いな。

 

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キャビンに戻ってあずきモナカアイスをいただいた。

 

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船の中で1時間30分も寝てしまった。

もう和歌山港に着岸やんか。 

それにしても和歌山港の岸壁は汚いなあ。南海フェリーが撤退するのもわかるなあ。

 

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こうして自宅には陽が沈む前に戻れた。

ドカ子ちゃんも良く走ったね。

 

おしまい

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドカ子ちゃんと四国横断ソロツーリング(前編)

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5月15日(金)〜17日(日)の2泊3日の予定で、ドカ子ちゃん(1994年式ドゥカティ900SS)とともに四国へと向かった。

 

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5月15日(金)陽が暮れた頃、ドカ子ちゃんのエンジンを始動して出発。先ずは大阪南港へ。

 

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南港から今治東予港行きのオレンジフェリーに乗り込む。ドカ子ちゃんは初めてのフェリー。

 

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デラックスシングルを予約しておいた。

 

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なかなか快適な広さやな。

窓があるが、真っ暗や。

 

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先ずは大浴場で汗を流す。

 

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持ってきたお寿司、イカリングをつまみにバドワイザーをいただいた。美味い!

こうして1日目はお休みなさい、となった。

 

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ぐっすりと寝て目が覚めると、船はもう東予港に到着しそうなところまで来ていた。

 

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船の部屋の窓には朝日🌅が上がってきた。

 

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大浴場で朝風呂に入った後、船内のレストランで朝食。

 

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朝7時前に下船。

 

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東予港から松山をスルーして海岸線を走る。

 

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映えるスポットとして有名な下灘駅へ。

 

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無人駅のホーム越しには大海原。

 

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駅舎前で。

 

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いきなり臨時列車「伊予灘ものがたり」が入線してきた。ラッキーや。

 

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これは後ろ姿。

 

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駅の下を通る国道から撮影してみた。

  

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とても美しい海岸道路だ。

 

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次にやってきたのは大洲城。これ、レトロなたたずまいのホテルやて。

 

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大洲城の天守閣前で。

 

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大洲城の後に宇和島城にも立ち寄った。

そしてここからは四万十川のエリアへ。

 

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四万十川にかかる沈下橋を渡ってみた。

 

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渡ったらUターンして戻って来ないとあかんねん。

 

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JRのトラス橋を撮影していたら、いきなりトロッコ列車がやって来た。

 

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可愛らしい列車やな。

 

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こうして今日の宿泊地、香南市サイクリングターミナル海の宿へ。いわゆるライダーズハウスやな。

 

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夕食は少し贅沢に貝づくしで。

1泊2食で9350円。素泊まりなら4800円。

 

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部屋の窓から海と夕焼けを楽しんだ。

こうして前編はおしまい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドカ子ちゃんと日帰りツーリング

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昨夜の嵐が収まり、今日は晴れるとの天気予報を見て、ドカ子ちゃん(1994年式ドゥカティ900SS)を連れて、初めての日帰り長距離ツーリングに出かけた。

 

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自宅を出て国道480号線で和歌山県に入ったところにある道の駅「くしがきの里」でトイレ休憩。

 

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国道480号線でそのまま高野山へ。

 

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高野山の大門名前で。

 

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高野龍神スカイライン(国道371号線)に入るとガスの中。

気温も8℃と寒いなあ。

 

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スカイラインの最高地点を越えるとガスが晴れてきた。

 

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新緑がとても気持ちいい🥴

 

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ごまさんスカイタワーのある道の駅は久しぶりに来たなあ。ここでトイレ休憩。

 

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龍神温泉へ向けて気持ちのいいワインディングロードを下って行く。気温も高くなってきた。

 

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お昼過ぎに道の駅「龍神」に到着。

 

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近畿で唯一と言われる丸太の吊り橋と渓流を眺めながら、猪肉たっぷり入った猪うどんをいただいた。美味い😋

 

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昨夜の大雨で渓流も激流になってる。

 

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国道371号線を田辺市方面に走る中、オートバイでも渡れる吊り橋があったので渡ってみた。

 

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田辺市へ行ってしまうと帰路が遠くなるので、途中で日高川沿いの国道424号線へ。

すぐに道の駅「龍遊」が出てきた。

 

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道の駅「龍遊」にあるログハウス調のカフェでホットコーヒーをいただいた。冷える体に美味い!

 

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さらに日高川沿いに国道を走ると、椿山ダム湖へ。そこには映えスポットでとても有名な「ヤッホーポイント」の真っ赤な吊り橋がある。

橋は渡らず。ヤッホーとだけ叫んだ。

 

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そして今回の目的場所の一つ、みやまの里へ。

ここは日本一とも言われる藤棚の回廊のある場所。しかし、GW明けまで見れるはずの藤の花が暖冬の影響ですでに見納め、藤まつりも終わっていた😭

 

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みやまの里の前にある椿山ダム。

 

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椿山ダムを下から眺められる場所に行ってみた。こうして国道424号線を有田市まで下った。

 

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有田市から金屋町へ。紀の川市へと抜ける峠沿いにはみかん🍊の木が至る所に。

ちょうど花の咲く季節なので、オートバイで走っているとヘルメット越しにみかん🍊の花の香りがずぅーと漂ってきていた。

 

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こうして紀の川市からもう一つ峠を越えて泉佐野へと抜けて自宅に戻った。

走行距離は高速道路なしのほぼ山道で250kmを越えていた。

ドカ子ちゃんのツーリング最長記録でもあり、燃費も普段は11km/Lなのに今日は14km/Lまで伸びていた。

次は宿泊を伴うツーリングや👍

 

おしまい

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

石垣島トライアスロン2026に参戦

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今年は2年ぶりに石垣島トライアスロン2026に参戦。

先月還暦を迎えての初トライアスロンだ。

 

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移動前日までにバイクのパッキングを完了し空港へ。

 

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関西空港でトライアスロン仲間のハタやんに遭遇。

 

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JTA83便は順調にフライトを続け、眼下に草木や民家が無いのに滑走路だけがある島が見えた。

 

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定刻通り石垣島に着陸。

 

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石垣空港では伊丹から飛んできた山ピーにも遭遇。

 

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いつもながらの空港看板の前で記念撮影。

 

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ニッポンレンタカーで車を借りていざ石垣の街中へ。

 

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市民会館で選手受付。

 

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市民会館の裏に設置されたT2(バイクからランに移行する場所)にラン用グッズをセット。

 

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明日はこのゴールに無事帰って来れるだろうか?

 

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その夜は「やっぱり石垣ステーキ」で明日の決戦の体力をつける。

 

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牛赤身ステーキ200gセットをガッツリ!

 

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そして翌朝、石垣南ぬ人口島のスタート地点へ行き、バイクセットを済ませた。

 

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今年もトライアスロン界のレジェンド、稲田弘さん93歳とツーショット。稲田さんは今年もironman70.3シリーズで世界選手権完走を世界最高齢で目指しているそうだ。

 

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稲田さんのところには皆んなが集まる。ここで由美さんにも遭遇。

 

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亮ちゃん、神崎お嬢、由美さんと写真撮影。

コンディションは、最高気温気温30℃、スタート前の海の水温26℃と高い💦

 

そして午前8時30分にスタート▶️

 

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1.5kmのスイムを終えてT1へ。

 

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バイクは40km。

 

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最後のランは10kmや!

 

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ということで、無事ゴールできた、けど暑い🥵

 

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山ピーも完走!

 

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完走したみんなで記念撮影📸

 

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バイクをバラして箱詰めし、今日の夜の飛行機まで時間があったので川平湾近くのフォームに行ってみた。

 

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マンゴー🥭&パイナップル🍍の果肉をいただいた。美味すぎる!

 

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それからこれまで行ったことのなかった石垣島の最北端、平久保崎へ向かった。

 

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川平湾より美しいなあ。

 

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ついでに玉崎展望台へ。

 

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ここの森の中の自然遊歩道はよくハブ🐍が出るらしい😅

 

こうして石垣空港には18時に到着。

 

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フライト時間の19時55分まで時間があったので、島ラッキョをつまみにビール🍺でひとり祝杯。八重山そば、おにぎりでお腹を満たした。

 

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今年の目標の一つである、還暦トライアスリートになれた!

タイムは前回(2年前)より20分以上遅かった😭

今年の4つの目標は、①還暦トライアスリートになること、②還暦ironman(アイアンマン)になること、③ドカ子ちゃん(1994年式ドカティ900SS)と1泊ツーリングにいくこと、そして④雪山登山に復帰すること、だな。

 

おしまい

 

 

 

 

 

 

ドカ子ちゃんの試走

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昨日我が家にやって来た30年前の2輪車ドカティ900SS、愛称ドカ子ちゃん。

今日はそのジャジャ馬娘ぶりを見せてもらうためにソロツーリングに出かけた。

 

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フルカウルでエンジンが見にくいが、Lツイン900ccのそのエンジンは、SOHCだがドカティ独自の技術であるデスモドロミックと呼ばれる他社にない独自の技術を持っている。

その性能を見るため、和歌山県紀ノ川市、かつらぎ市方面へソロツーリングに出かけた。

その前に、ドカティのこの車種は、夏場で5分、冬場で10分の暖気運転を必ずおこなう必要がある。もし不十分なら途中でエンストするからだ。

 

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粉河では紅葉🍁のトンネルがあった。

 

 

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紀ノ川市ではジェットコースター道路と呼ばれる場所があるので撮影してみた。

ところで、走ってみると、エンジン回転数が2000rpm以下だとギクシャクして話にならない。しかし3000rpm以上になるとジャジャ馬娘らしく前輪をいきなりウィリーさせるくらいのパワーが出る。

グズグス言った後に大喜びする小さな歳の娘のようである。

 

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かつらぎ市に入るとみかん畑に実がたわわになっていた。ドカ子ちゃんの赤とみかんの黄色が良いコンビネーション。

 

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ここまで、ドカ子ちゃんの動きは、とにかくエンジン回転数を3000rpmを維持してやれば、つづら折のコーナーなどは軽快に右に左にバンクして曲がってくれるのだ。

時には不機嫌になるドカ子ちゃんだが、しっかり面倒を見てやるとしっかり走ってくれるのだ。

ちなみにこの僕が着ている皮ジャンは、30数年前にオーストラリア大陸ツーリングに行った際に購入したものだ。皮はカンガルーの本革で、30年ぶりに着てみた。

 

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お昼は九度山の堀江さんが経営するパン工房「Vent Orange(オレンジの風)」へ。

トライアスロンロードバイク練習で以前はチョコチョコ来ていたが、この1年は腰椎椎間板ヘルニアで来れていなかった。

ここでは少なからずトライアスリートと出会わせていただいた。

 

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せっかくなので堀江さんと記念撮影。

堀江さんはパン工房を始める前は実業団で自転車競技をしておられ、オリンピック強化選手にもなった強者。

 

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このパン工房で僕がイチオシのクリームパンとメロンパンをコーヒーと共にお昼ご飯としていただいた。

 

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九度山を出たところにある「道の駅くどやま」で銀杏の木をバックに。

ドカ子ちゃんは大型2輪車にしては重量180Kgと他の大型車より軽いが、ハンドルの切れ角が浅く、Uターンや押して方向転換にはひと苦労があることがわかった。

 

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その後、かつらぎ市で黄色く色づいた銀杏をバックに記念撮影。

こうして家に戻ったが、ドカ子ちゃんは丁寧に扱ってやるととても走りやすく軽快ということがわかった。

今日は100km余りを走ったが、燃費は17km/ℓと思ってた以上に良かった。

さあ、これからは寒い冬や雨の日にドカ子ちゃんがグズらないかが心配。

また、故障や修理で手間暇とお金がかかるかもしれないので、できる限り過保護に接していくとしよう。

 

おしまい