おけパパの活動日記

トライアスロンと冬山登山を中心にアウトドア、旅行など休暇を楽しく過ごす記事を公開しています

LAKE BIWA トライアスロンに参戦

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10月20日(日)に琵琶湖守山市において、LAKE BIWA トライアスロン(ミドルディスタンス 合計101.9km=スイム1.9km+バイク80km+ラン20km)が開催された。

もちろん、参戦だ!

 

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前日に琵琶湖湖畔のマリオットホテルで受付だ。

 

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マリオットホテルの宴会場では様々なイベントが開催されている。

  

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LAKE BIWA トライアスロンは、日本のトライアスロン用の自転車メーカー「CEEPO(シーポ)」が主催している。

この自転車はこの日に発表された新型で、140万円を超える価格だ。オーマイガー😱

 

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今回は近所の友人Iさんの息子のゆう君と一緒に参加だ。

 

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ホテルはルートイン栗東インターで、チェックインのあと、近くにあった「まこと屋」へ夕食を取りに行った。

 

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2人とも、ラーメンとチャーハン一人前と餃子6個のセットをいただいた。しっかりと炭水化物を摂取しておくのだ。

 

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そしてレース当日。午前6時に会場入りだ。この写真の人が主催者CEEPOの田中社長だ。

 

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気温14℃に加えて強風による悪天候(琵琶湖も波が高い)ということで、トライアスロンのスイムが中止になり、代わりに3kmのランとなった。

したがって、ラン①3km+バイク80km+ラン②20km=計103kmでの戦いとなった。

 

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トランジッションではハタやんに出会った。ハタやんは災害復興のプロで全国の自治体で講演依頼が殺到。それもそのはず、阪神淡路、東日本の復興担当を計20年経験した強者。今度は能登にボランティアに行くらしい。ハタやんには頭が下がります🙇

 

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ハタやんと2人でTO(テクニカルオフィサー)とルールの確認。トライアスロンでは、審判のことをTOと言うのだ。 

こうしているうちにスタートとなった。

 

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ラン①はまだ気温が低く、風も強く寒い。したがってラン①はブルゾンを着てウォーミングアップぎみに走った。

 

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そしてバイクセッションへ。 晴れてきてもまだ風が強く、バイクでは向かい風に苦しむ場所が何回もあった。

 

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前の選手を追い抜くシーンだ。

僕は同じ年代と比べてランは遅いがバイクは速い。

 

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そしてラン②は琵琶湖畔を走る。このときには風もおさまり、気温は20℃だがカンカン照りだ。

 

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琵琶湖と比良山系が美しい。

 

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エイドではしっかり給水。

 

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そしてゴールできた㊗️

 

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ゴールテープを持ち上げてゴールラインを超えたぜ。

 

 

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琵琶湖のモニュメント前で。

 

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そして琵琶湖をバックに。

 

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家に帰ったらビール片手に1人完走祝いだ。

 

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完走証もいただいた。

こうして、2024年の僕のトライアスロンシーズンは終わった。

来年に向けたオフシーズンではしっかり練習しないとあかんなあ。もう歳やけどなあ。

 

おしまい。

   

 

 

 

 

 

 

 

ironman Japan みなみ北海道に参戦(レース編)

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ironmanとはハワイを本拠地にするironman協会が世界で繰り広げる世界大会だ。厳しいレギュレーションの下、トライアスロンの中で最も長い距離(226㎞)で戦うレースの1つである。

そのironman大会が日本で9年ぶりに開催。

 

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完走できた選手は皆、鉄人(ironman)の称号を与えられる。そのため、選手は皆このゲートを目指す。

 

 

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ironman Japan みなみ北海道は、初開催で函館の近郊、北斗市から木古内町の間で繰り広げられる。

スイムは、北斗市の海岸から津軽海峡を3.8㎞を泳ぐ🏊‍♂️  バイクは、北斗市木古内町の間で自動車専用道路を3往復の180㎞を走る🚴‍♀️   最後のランは、木古内町内を3周回の42.2kmを走る🏃‍♂️  午前6時30分スタートで制限時間は17時間の午後11時30分だ。

 

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僕のironmanレースは、自分で考えたこのレースレシピ記載の計画で走る。どの場所でどんな補給(軽食やエネルギーゼリーなど)をするかも綿密に戦略を組んだ。

計画では、スイムを午前8時30分、バイクを午後4時30分、そしてラン・ゴールを午後10時30分の計16時間切りを目指すものだ。

 

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昨夜の激しい雨も止み、今日日中の気温予想は曇りで23℃と暑くなくコンディションは良好。

海外45ケ国を含む選手1500名あまりは、函館山を前に見て、午前6時30分、スイムをローリング方式でスタートした。

 

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スイムスタートとともに波が出てきた。1mから1.5mの波高があり、先にスタートした選手たちが苦戦している。

 

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僕は6時51分でのほぼ最後尾からスタートだ。この時は余裕のある顔だが、この後1.5㎞ほど泳いだあたりで波に揺られて酔ってしまい気分が悪く、海の中でゲロってしまった🤮 幸い朝食は午前3時に取っていて消化されており、胃液だけだ。これで気分が良くなり元気になった。

 

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3.8kmを無事泳ぎきり、函館山を背に浜に上がった。

 

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時刻は午前8時38分。波に苦戦したためか、予定より遅れている。

  

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スイムゴールだ。

 

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予定より10分ほど遅れてバイクスタート。

T1(スイムからバイクへのチェンジ)では、レシピに従いコカコーラ1本飲みながらバナナ1本とアップルパイ1個をお腹に補給した。

寒さ対策(バイクで腹が冷えるとパフォーマンスが下がる)として、トライスーツの中に腹巻きをして、冷凍保冷用の銀紙を腹に巻いて行く。お腹が出ているように見えるのはそのためか???

 

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たくさんの応援の中、自動車専用道路(函館江差道)へと向かう。

 

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インターチェンジから函館江差道へ入っていく。 

 

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はやる気持ちを抑え、7割くらいの力でペダルを踏む。

  

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函館江差道の緩い下り坂では、時速60㎞近くになる。速い選手は、この道路の制限時速70㎞を超えるのだ。

 

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コースには長いトンネルや風の影響を受ける地面から高い位置の橋もあるが、反対に景色がよく気持ち良い。

 

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横からみたバイクの走り。 

 

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バイクでは3回の補給物資のデポ場所があり、レースレシピに従い、レッドブル500ml、コーラ750mlとともにバナナ1本とおにぎり2個に加えて、アミノバイタルゼリーを2個補給した。

 

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水分は、エイドステーションで水もしくはスポーツドリンクをボトルで受け取れるため、バイク中に計6ボトル(3ℓ)を受け取った。

 

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バイクゴールまであと60㎞となり、トンネルからの緩い下り坂を全開でペダリングだ。

 

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少し陽が傾いてきた。

 

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ラストスパートをライバルの選手と張り合う。

こうしてバイクをレースレシピの計画午後4時30分の少し前にゴールできた。

T2(バイクからランへのチェンジ)では、アップルパイとアミノバイタルゼリー1本を補給した。

  

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ランは木古内町を14㎞ × 3周回だ。日が暮れると気温も14℃とかなり冷えてきた。

レースレシピに従い、14㎞地点と28㎞地点の2回の補給でレッドブル500ml、コーラ1ℓ、バナナ1本、おにぎり2個を完食だ。

2周回(28㎞)まではゆっくりながら走り続けてきたが、3周回目の33㎞くらいからは足が重く動かず歩いてしまう羽目になった。歩きながらふと空を見上げると、何と星が美しいことか。北斗七星とカシオペアがキラキラ輝いていた。あまりもの美しい夜空にしばしレースを忘れるくらいだった。

そしていよいよその時がやってきた。

 

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午後10時41分、スタートから16時間足らずでゴールゲートに到達できた。

僕はローリングスタートで最後尾スタートであり正式タイムは15時間50分02秒。

目標としていた16時間切りが達成できた。

 

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ゴールして全てが終わり、ホッとした顔だ。

順位は総合1123位/1310名中、年代(55〜59歳)は、131位/163名中であった。スタートした人のうち165名がDNS(途中リタイヤもしくは制限時間オーバー)であった。終始暑くなかったためか、コンディションが良く完走率は87.5%と比較的高め(ironmanレース平均では完走率75〜80%程度)であった。

 

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スイム1時間47分09秒、バイク7時間18分15秒、ラン6時間18分25秒、T1 13分29秒、T2 12分46秒と、終わってみるとほぼレースレシピの計画通りであった。

 

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ウイニングフォトエリアでフィニッシャーメダルとバスタオルを持って記念撮影だ。

思えば、超過酷なレースだが、綿密なレースレシピで戦略を立てて、それ通りに実行したことが目標時間達成での完走につながった気がする。これってビジネスと同じで、目標に対し戦略と計画を立て、それをしっかりと実践するところやな。

 

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完走とironman称号の記念メダルだ。

ゴール直後はもうこんなしんどいのはいらんなあ、と思いつつも、今はこれからもこのメダルを集めたいなあ、と思っている。

もちろん、帰宅してのビールが美味かったことは言うまでもない。

 

おしまい

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ironman Japanみなみ北海道に参戦(その②)

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9月15日(日)朝を迎えた ironman Japanみなみ北海道が開催される北斗市の海岸。

幸い、夜に大雨だったがこの時間にはやんでいた。ただし、この後風が出て波が1〜1.5mあり悩ましい。

 

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T1でスタート準備だ。

 

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そこに木村くんが現れた。

 

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二色浜練習会メンバーもいた。

 

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そして仲間のうち一番高齢62歳の田中さんも。

 

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同年代の鉄人西田さんも。

みんな集まるべきところに集まってきたなあ。

 

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午前6時30分のスタートから約16時間あまりの午後11時前にゴールにたどり着くことができた。

スイム3.8kmでは波があり泳いでいても上下運動が多く酔っ払ってゲロってしまった。何もお腹に入っていないので胃液だけ。

バイク180kmは自動車専用道路を封鎖しての開催。獲得標高が1500mもあり、テクニカルなコースであったが楽しんで予定通りに終えた。問題はラン42.2㎞で、14㎞を3周回。2周回まではよかったが、3周回目の33㎞過ぎから足が動かずほぼウォークングであった。でも、満点の星空が綺麗で空を仰ぎながら走ってたわい。

 

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何とかironmanになれた。写真と正式記録は追って送られてくる。

 

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9月16日(日)は、朝から木古内町の駅周辺でバイクを回収したり撤収作業。そんな中、木古内駅に昔懐かしい気動車がやってきた。

 

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ゴール会場近くでは表彰式やイベントをやっていた。僕は表彰式には関係ない。

 

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そのまま函館空港へ。

 

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空港からは函館山が美しい。

 

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 ironman会場で配っていた ironmanどら焼きとコカコーラが今日の飛行機を見ながらの昼食。

 

こうして3泊4日の ironmanになる旅は終わり。

 

 

 

 

ironman Japan みなみ北海道に参戦(その①)

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2024年9月13日〜16日でトライアスロンの最高峰と呼ばれるironman Japan大会がみなみ北海道で開催。

日本でironmanレースが開催されるのは9年ぶりとあって、10万円を超えるエントリー費にもかかわらず1500名あまりが参加する。海外26ケ国からも参加があり、一番多いのは台湾の26名らしい。

 

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1日目は、関西空港ANAカウンターに朝5時30分の営業開始とともに1番に自転車などを預けた。

  

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乗るのは7時発のANA羽田空港行きだ。羽田空港で乗り継いで函館空港へ向かう✈️

 

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富士山が美しい🗻

 

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2日前から膝の上の筋が痛く、また腰もケアするために昨夜は整形外科で点滴をした。ドーピングやな。

 

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羽田空港ではいつものトライアスロン仲間が何人も居た。皆んなは伊丹空港から来たとのことで、函館空港へは同じ便に乗る。

 

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函館空港行きは、自転車が多くて積み込みに時間がかかり、30分遅れで出発。函館空港に向けて高度が下がるころには眼下に龍飛崎が美しい。

 

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青森県の先端の大間崎だ。

昨日のエアドゥ便では自転車が多くて積み込めず、千歳空港に自転車を空輸し各人のホテルに届けられたそうだ。

 

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函館空港に30分遅れで無事着陸。

 

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ニッポンレンタカーでヤリスクロスを4日間借りた🚘

 

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先ずは函館の東に位置する北斗市の市民会館で受付だ。

 

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無事受付を済ませて、ironmanパネル前で記念撮影だ。

 

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そのまま選手ブリーフィングに出席。ironmanレースはレギュレーションがとても厳しく、よく聞いておかないとすぐにペナルティを取られたり、失格になったりするので要注意だ。

 

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ホテルルートイングランデ函館駅前で3泊だ。

 

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部屋はシングルで狭い。

 

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夜になり、夕食に出かけた。途中、チンチン電車に遭遇だ🚃

 

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駅近くの「イカ太郎本店」に突撃だ。

 

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5人で宴会となってしまった🍻

 

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北海道の海の幸の刺身盛り合わせとジンギスカン焼肉だ。

  

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ついでに函館名物のイカの活姿刺身だ。

ほろ酔いとなり、そのままホテルでバタンキューとなった。

 

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2日目は、早起きして函館朝一市へ。

 

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このお店でお兄さんに上手く誘われて中に入った。

 

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で、海産物を沢山買っちゃった。

 

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そのまま旧青函連絡船の乗り場へ。

 

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摩周丸が置いてあった。

 

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かもめさん。

 

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函館駅ディーゼル列車がいたので記念撮影。

 

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ということで、ホテルから西に10㎞、車で30分ほどの場所にある北斗市の海岸へ。

ここがironmanレースのスタート地点だ。

  

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昨夜の飲み会メンバーにも遭遇だ。

 

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ironmanレースは、スイム3.8㎞、バイク180Km、ラン42.2㎞の計226Kmを制限時間17時間で戦うのだ。

 

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スタート地点横にあるT1(スイムからバイクに移る場所)にバイクをチェックインし、セッティングした。

 

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一応記念撮影。

 

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T1の横にはバイクギアバッグもセットした。

 

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そして、T1からさらに西に30Kmの木古内町へ移動。ここは木古内町の道の駅。

 

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お昼ご飯は道の駅でたこ焼き6個だ。

 

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なんと、道の駅の中にはironman応援の小学生によるぬり絵が飾ってあった。

 

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道の駅近くのT2(バイクからランに移る場所)会場に。

 

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T2にランギアをセットした。

 

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T1に戻るとスイム試泳会が開催されていた。もう夕方の4時だ。

 

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T1、T2でのギア、そしてバイクとランの途中で補給物を受け取るためのギアも、このチェックリストで確認してセットできた。今回は完走を目指すための綿密な計画をたてたのだ。どの場所でどんな補給物資をデポしておくか、どのくらいのペースでどう走るかなど、細かくレースレシピに落とし込んだ。目指すは16時間切りだ。

 

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夕食は函館駅近くの函館ラーメン&中華料理屋さんへ。

 

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函館名物の塩ラーメンに、炒飯と餃子をいただいた。

 

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隣の先のベトナム人3名と何故か意気投合。

彼らはホーチミンで大きな会社に勤務する同僚で、 ironmanレース出場のため初めて函館に来たそうだ。ベトナムの大手企業のマネージャークラスなら日本のそれよりも給料が高いので ironmanレースに遠征できるのだろう。

ビール片手にしばし宴会ムードで明日の ironmanの話で盛り上がった。

 

こうしてホテルに帰って明日に備えた。

 

→  ironman Japan 南北海道に参戦(その②)につづく

 

 

 

 

 

二色浜でのトライアスロン練習(7月)

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今日は二色浜でのトライアスロン練習に参加。

 

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猛暑のためか海水浴客はほとんどいない。その代わりにSAPは多い。

 

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ただ、赤潮が浮いているなあ。水質悪そうやなあ。

 

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スイム練習では、ブイを浮かべて1周400 mのコースを設営。皆んなそれぞれに泳ぎたい距離を泳ぐ。

 

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僕は400 m × 10周回で4000mのタイムアタック

 

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気合いだー‼️

 

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ゴール後時計を見ると、1時間39分10秒だった。もう少し速くならないとあかんなあ。

 

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締めは二色浜海浜公園の遊歩道を5kmほどランニングして練習終了!

お疲れ様でした😊